ГС14М серија Натионал ВИ тешки метанол мотор користи М100 метанол чисте енергије и усваја више напредне технологије, као што су интерколинг за унос турбо-пуњења, теоријска контрола затворене петље за ваздух-гориво, хлађење ЕГР систем, тросмерни каталитички претварач итд.
Нови дизајн : Нова глава цилиндра на крову дизајнирана је тако да побољша термалну ефикасност тхеингине, а усваја се високоенергетско паљење, и високу комору за сагоревање протока и високог времена коморе за сагоревање протока, а истовремено су оптимизовани технологије попут интакетурног протока и технологије које су исказиране и технологије које су исказали и сагоревање јачим сагорењима.
Низак трошак горива : Усвајање напредних технологија као што су теоријска контрола затворених петље и више тачке за оптимизацију сагоревања, мотор има бољу економију горива, низак рад са оперативним горивима, ниским оперативним трошковима и изузетно високу ефикасност од високе костију, може уштедети 31,4% у економију горива.
Поуздан квалитет : Придржавајте се концепта развоја високог квалитета, са техничке руте ЦАЕ анализа и експериментална лименка се сматрају од -Мултипле димензија како би се осигурало поуздан квалитет производа, Б10 има век од 1,5 милиона километара;
Ултра ниска емисија : Метанол је препознат као чист енергију Извор.Цореред на конвенционална горива, као што су бензин и дизел, метанолцомбиција је потпунија и темељнија, а њене емисије укључују ЦО ХЦ и НОКС емисије значајно се смањило, а смањење емисије НОКС-а значајно је смањено.