Мотори са ниском емисијом угљеника на метанол
Мотор са ниском емисијом угљеника на метанолу усваја бројне напредне технологије као што су усисни притисак и међухлађење, теоретска контрола односа ваздух-гориво у затвореној петљи, систем за хлађење егр система и тросмерни катализатор, због чега мотор има одличне перформансе високих перформанси, ниске потрошње горива, високе поузданости, ниске потрошње енергије и ниске потрошње енергије. Његове предности су:
1.Нови дизајн: Нова глава цилиндра типа главе побољшава топлотну ефикасност мотора, док усваја висок степен компресије, високо енергетско паљење и структуру коморе за сагоревање са високим протоком. У исто време, дисајни пут и механизам за мерење времена су оптимизовани, а технологије као што су усисно турбо пуњење и међухлађење су усвојене да би се побољшала ефикасност сагоревања
2. Ниска цена горива: Употреба напредне теоријске контроле затворене петље ваздух-гориво и убризгавања горива у више тачака и других технологија за оптимизацију сагоревања, са бољом економичном потрошњом горива, ниским оперативним трошковима, са изузетно високом исплативошћу, у поређењу са дизел моторима, може уштедети 31,4% уштеде горива. Придржавајте се концепта висококвалитетног развоја, од техничке руте ЦАЕ анализе и експерименталне верификације се разматрају из више димензија, како би се осигурао поуздан квалитет производа, животни век Бл0 до 1,5 милиона километара;
3. Ултра-ниска емисија: Метанол је препознат као чист извор енергије, а у поређењу са традиционалним горивима као што су бензин и дизел, сагоревање метанола је свеобухватније и темељније, смањујући емисију загађујућих материја и честица.