Изјава о приватности: Ваша приватност је за нас веома важна. Наша компанија обећава да неће објављивати ваше личне податке никаквом експанзији са вашим експлицитним дозволама.
Први корак у избору ваздушног компресора је разликовање сценарија употребе. Различити услови рада одговарају различитим моделима, структурама и режимима рада, а неусклађеност ће директно утицати на ефикасност рада. Тренутно је главни ваздушни компресор подељен на клипни и вијчани тип. Клипни ваздушни компресор се одликује једноставном структуром, високим перформансама, флексибилним стартовањем и заустављањем, погодним за повремени рад и малу потражњу за гасом. Обично се користи за привремену потрошњу гаса на локацији, дневно чишћење опреме, рад малих пнеуматских алата, ниску фреквенцију покретања и заустављања и кратко време рада.
Вијчани ваздушни компресор карактерише велики излаз ваздуха, стабилно снабдевање ваздухом и непрекидан рад 24 сата. Погодан је за монтажну линију постројења и подршку за велике јединице и дуготрајно непрекидно снабдевање ваздухом. Може стабилно да емитује извор ваздуха константног притиска, са малим флуктуацијама притиска и ниском буком. Поред тога, према форми снаге, може се поделити на моторни погон и погон мотора. За подручје постројења са стабилним напајањем из мреже, тип мотора је пожељнији; Индустријски ваздушни компресори које покрећу мотори су пожељни за теренске локације, руднике и сцене без напајања, који су погодни за рад на отвореном без електричне мреже.

Притисак и запремина ваздуха су основни параметри избора модела ваздушног компресора, а такође и индикатори који се најлакше бирају. Корисник треба да израчуна према укупној потражњи све гасне опреме на локацији, укључујући укупан проток пнеуматских алата који раде у исто време, контролног ваздуха, ваздуха за прочишћавање итд. Током избора модела, 15% - 20% запремине ваздуха ће бити резервисано да би се избегло недовољно довод ваздуха и пад притиска узрокован радом под пуним оптерећењем.
Што се тиче притиска, конвенционални индустријски пнеуматски алати, опрема за чишћење и заједнички кочиони системи су погодни за стандардни притисак од 0,8 МПа; Тешка механизација, рударска опрема, пнеуматски уређаји високог притиска захтевају моделе већег притиска. Избегавајте „велико оптерећење мале машине“. Дуготрајан рад преоптерећења ће довести до високе температуре, честог покретања и заустављања главне машине и у великој мери скратити радни век; Истовремено, не препоручује се слепо куповина превеликих модела, што ће узроковати расипање потрошње енергије, нерад опреме и повећање трошкова набавке и рада и одржавања.
Различита радна окружења имају велике разлике у захтевима за издржљивост ваздушних компресора. Градилиште, рударско подручје и поље имају велику прашину и високу температуру, па су захтеви за спречавање прашине, одвођење топлоте и отпорност опреме на високе температуре већи. Приликом куповине треба обратити пажњу на степен заштите, систем филтрације усисног ваздуха и структуру одвођења топлоте комплетне машине. У тешким радним условима, пожељан је модел са вишеслојном конфигурацијом филтрације усисног ваздуха, који може ефикасно блокирати прашину и нечистоће и спречити да прашина уђе у домаћинство да изазове хабање, таложење угљеника и стагнацију стезања.
У летњем периоду са високим температурама, у затвореном постројењу и спољашњем окружењу, потребно је да се потврди да ли су ваздушни канал за хлађење опреме, конфигурација вентилатора и структура за хлађење тела разумни да би се избегло искључење на високим температурама и често активирање заштите од високе температуре. Обратите пажњу на отпорност на рђу и електричну водоотпорност целе машине у влажном окружењу како бисте спречили утицај влаге на коло. За стандардно постројење са чистом и константном температуром, конвенционални стандардни модел се може изабрати да задовољи стабилно снабдевање ваздухом.
Радни век и стабилност ваздушног компресора у потпуности зависе од главног мотора, мотора, уљног кола, управљачког система и других конфигурација језгра. Када бирате, не гледајте само на изглед, већ се фокусирајте на процес главне главе машине. Глава је главна компонента ваздушног компресора, која одређује ефикасност издувних гасова и радни век. Висококвалитетна глава ради стабилно, са ниским нивоом буке и вибрација, и није лако да се носи дуго времена.
У исто време, проверите систем кола за уље да бисте потврдили да су подмазивање моторног уља, филтер уља и одвајање уља и гаса завршени. Добар систем подмазивања може смањити хабање главе, смањити грешке при високим температурама и продужити период одржавања. Електрични контролни систем ће бити опремљен заштитом од преоптерећења, заштитом од губитка фазе, заштитом од високе температуре, функцијама аутоматског покретања и заустављања и може аутоматски искључити заштитну опрему у ненормалним радним условима. Резервоар за складиштење ваздуха треба да буде у складу са стандардом за носивост притиска националног стандарда, са уједначеним завареним спојем и без деформација, елиминишући потенцијалне опасности од притиска и гарантујући сигурност рада комплетне машине.
5 、 Модел лаког одржавања ће бити изабран на основу трошкова рада и одржавања
Многи ваздушни компресори ниске цене имају ниску цену набавке, али често одржавање у каснијем периоду, тешко наћи делове, високу стопу кварова и веће дугорочне трошкове рада и одржавања. Приликом избора модела, приоритет ће имати модел са зрелом структуром, универзалним додацима и практичним одржавањем. Усредсредите се на потврду да су филтер за ваздух, филтер за уље, моторно уље, делови за заптивање и други конвенционални делови који се хабају универзални, погодни за каснију замену и да се могу контролисати трошкови.
Истовремено, обратите пажњу на интелигентни степен опреме. Модел са аутоматском регулацијом притиска, аутоматском дренажом и функцијама самоконтроле квара може смањити ручну интервенцију, подстаћи период одржавања и проблеме са кваром на време и смањити ризик од искључења. За сценарио предузећа са дуготрајним континуираним радом, индустријски модел са дугим веком трајања и ниском стопом отказа је пожељнији да би се смањио губитак производње узрокован одржавањем у прекиду.
Исправан модел ће се користити на стандардизован начин. Пре пуштања нове машине у употребу, мора се додати специјално моторно уље за ваздушни компресор. Проверите затегнутост каиша, затегнутост цевовода и стање одводног вентила резервоара за складиштење ваздуха. Пре рада, извршите рад без оптерећења и претходно загревање и потврдите да притисак расте стабилно без ненормалног звука и цурења ваздуха. Избегавајте дуготрајан рад под притиском и често покретање и гашење током рада, и прилагодите притисак разумно у складу са потражњом за гасом. Сваки дан на време испуштајте воду након гашења, редовно мењајте филтерски елемент и моторно уље, а усис ваздуха одржавајте чистим и довољно подмазаним.
Основна логика укупног избора модела је: клипни тип за малу запремину ваздуха повремено радни услови и шрафски тип за континуирано и стабилно снабдевање ваздухом; Тип електромотора се бира за унутрашње напајање из мреже, а тип погона мотора је изабран за спољашње неелектрично напајање; У тешким условима рада, предност треба дати индустријској опреми са високом заштитом, јаким одвођењем топлоте и мултифилтрационом конфигурацијом. Стабилан рад, контролисана потрошња енергије и дуг радни век опреме могу се остварити само разумним усклађивањем сценарија, притиска и протока.
Е-маил овом добављачу