Мотори серије ЦМ6Д30Г усвајају међународни напредни концепт дизајна; једно брегасто вратило изнад главе, интегрисана глава цилиндра, линијски, шест цилиндара, турбопуњач, водено хлађење, четири вентила, четири такта, дизел мотор велике снаге са комором задњег зупчаника. 30000х.
БОСЦХ Цоммон Раил систем високог притиска, са максималним притиском шине до 1600 бара, омогућава постизање вишеструког убризгавања, побољшавајући економичност горива и смањење буке при сагоревању.
Напредни интелигентни контролни систем, може реализовати пре-дијагнозу грешке, даљинску дијагнозу, даљинско искључивање и закључавање функција машине.
Имајући за циљ домаћи квалитет горива, двостепени филтери за гориво су посебно дизајнирани да обезбеде радни век пумпе за моторно уље и ињектора.
Укупни модуларни дизајн: мање делова, компактна структура и лако одржавање.
Задња комора зупчаника, зупчаник са спиралним зупцима, глатко се спаја, ниска бука.
На тесту високе температуре, висоравни и алпски, са много бољом прилагодљивошћу околини.