Изјава о приватности: Ваша приватност је за нас веома важна. Наша компанија обећава да неће објављивати ваше личне податке никаквом експанзији са вашим експлицитним дозволама.
Марка: ФАРИЗОН
Ван гаранције: Видео техничка подршка, Подршка на мрежи
Стари и нови: Нова
удар: 4 ход
Број цилиндара: Више цилиндра
метод хлађења: Охлађено водом
место порекла: Кина
гарантни рок: 1 година
Сервисни систем: Доступна инострана подршка независних произвођача
Механички извештај о испитивању: Под условом
Инспекција видео фабрика: Под условом
Основни период компоненте: 1 година
Основне компоненте: Мотор
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
ФАРИЗОН-ов нови механички дизел мотор је енергетска опрема високих перформанси која се широко користи у инжењерингу за тешке услове рада, помоћним изворима енергије за велике бродове, великим агрегатима и другим сценаријима са строгим захтевима за снагом, захваљујући великој излазној снази, лаганом дизајну, ултра тихом раду и практичној практичности. Пружа стабилну и моћну подршку за навигацију брода, комуникацију, напајање и разну помоћну опрему, демонстрирајући ФАРИЗОН-ова технолошка открића у области енергије. Мотор има дизајн дизел мотора са 16 цилиндара и направљен је од напредних лаганих материјала. У поређењу са традиционалним гломазним моделима, лакши је за транспорт, инсталацију и одржавање и усклађен је са карактеристикама просторног распореда бродских машинских просторија; Калибрирана брзина је стабилна на 1500 о/мин, заједно са електронски контролисаним цоммон раил системом високог притиска и системом турбо пуњења, прецизним убризгавањем горива и оптимизованом ефикасношћу усисавања, што не само да значајно побољшава перформансе снаге, већ и постиже високу ефикасност и уштеду енергије. Називна снага може да достигне 1848-2660кВ, што лако може задовољити потребе за електричном енергијом високог оптерећења. Истовремено, опремљен је батеријом 6 × 165АХ, 12В, која се несметано покреће и обезбеђује стабилно напајање, обезбеђујући континуиран и ефикасан рад опреме. Мотор је посебно оптимизован за постизање ултра тихог рада, са структурним подешавањем, звучном изолацијом и дизајном за смањење буке, и прецизним подешавањем компоненти, што може значајно смањити радну буку и минимизирати сметње у животу посаде и бродском окружењу, испуњавајући стандарде за тихи рад брода; Спољне димензије су 4285 × 2400 × 2510 мм, са компактном и уредном структуром која не заузима превише простора; Као потпуно нови производ, прошао је ригорозно фабричко тестирање и сви показатељи перформанси су достигли високе стандарде индустрије. Након инсталације, напајање се може испоручити без додатног отклањања грешака.

| Model | WD628E3TWD168 | WD628E3TWD182 | WD628E3TWD201 | WD708E3TWD222 | WD708E3TWD241 |
| Standby (kW) | 1848 | 2002 | 2220 | 2442 | 2660 |
| Standby (kW) ICXN | 1680 | 1820 | 2018 | 2220 | 2418 |
| Rated speed(r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Cylinder bore×piston stroke(mm) | 160*195 | 160*195 | 160*195 | 170*195 | 170*195 |
| Number of cylinders | 16-cylinder V-type | 16-cylinder V-type | 16-cylinder V-type | 16-cylinder V-type | 16-cylinder V-type |
| DBA | 126* | 126* | 127* | 127* | 127* |
| FSU | ≦1.5 | ≦1.5 | ≦1.5 | ≦1.5 | ≦1.5 |
| Displacement(L) | 62.7 | 62.7 | 62.7 | 70.8 | 70.8 |
| Compression ratio | 15 | 15 | 15 | 14.5 | 14.5 |
| Intake mode | Turbo | Turbo | Turbo | Turbo | Turbo |
| Maximum inlet resistance(kPa) | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| Air combustion(m3/h) | 11350 | 12300 | 13600 | 15000 | 16500 |
| Maximum exhaust back pressure(kPa) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Exhaust Flow(m3/h) | 24600 | 26700 | 29600 | 32600 | 35800 |
| Exhaust gas temperature(℃) | ≦680 | ≦680 | ≦700 | ≦700 | ≦700 |
| Cooling | Radiator | Radiator | Radiator | Radiator | Radiator |
| Fan exhaust flow(m3/h) | 125200 | 125200 | 125200 | 136800 | 136800 |
| The total capacity of the cooling fluid(L) | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 |
| The maximum water temperature(℃) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Thermostat thermostat range(℃) | 78~90 | 78~90 | 78~90 | 78~90 | 78~90 |
| The maximum oil temperature(℃) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| The total capacity of lubricating oil(L) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Minimum fuel consumption(g/kW.h) | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Specific oil consumption(g/kW.h) | ≦0.48 | ≦0.48 | ≦0.48 | ≦0.48 | ≦0.48 |
| Fuel system | Electric controlled high-pressure common rail | ||||
| Flywheel teeth | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Battery capacity(AH) | 6X165AH 12V | 6X165AH 12V | 6X165AH 12V | 6X165AH 12V | 6X165AH 12V |
| Dimensions(Length×Width×Height)mm | 4285*2400*2510 | 4285*2400*2510 | 4285*2400*2510 | 4285*2400*2510 | 4285*2400*2510 |
| PACKING(CM) | 250*205*220 | 250*205*220 | 250*205*220 | 250*205*220 | 250*205*220 |
| Net weight of diesel engine (ton) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Oil (non-cold eare) | CF grade 15W/40 | CF grade 15W/40 | CF grade 15W/40 | CF grade 15W/40 | CF grade 15W/40 |
| Fuel (non-cold eare) | Number 0 or -10 | Number 0 or -10 | Number 0 or -10 | Number 0 or -10 | Number 0 or -10 |
Можда ти се такође свиђа