Изјава о приватности: Ваша приватност је за нас веома важна. Наша компанија обећава да неће објављивати ваше личне податке никаквом експанзији са вашим експлицитним дозволама.
Метанол, као течно гориво, погоднији је од течног природног гаса (ЛНГ) у смислу инфраструктуре за складиштење и допуну горива, без потребе за сложеним системима нискотемпературног третмана, и може се накнадно опремити на основу постојећих лучких система за снабдевање горивом. Дизајн метанолног мотора ФАРИЗОН мотора фокусира се на прилагодљивост гориву и може да поднесе различите пропорције метанолног дизел мешаног горива, пружајући флексибилна прелазна решења за власнике бродова. Поред тога, трошкови одржавања метанолних мотора су нижи од трошкова ЛНГ енергетских система, и нема потребе да бринете о бекству метана, што га чини јединствено конкурентним у областима пловидбе на кратким и средњим удаљеностима и пловним путевима на унутрашњим пловним путевима.
Из економске перспективе, иако тренутна цена метанолног горива увелико варира, са повећањем производног капацитета биометанола и електричног метанола, очекује се стабилизација дугорочних трошкова. ФАРИЗОН-ов метанолни мотор помаже власницима бродова да уравнотеже еколошку усклађеност и оперативне трошкове оптимизацијом топлотне ефикасности (до 42% -45%) и смањењем потрошње горива. У будућности, са глобалном промоцијом политике пореза на угљеник и имплементацијом политике субвенција за зелена горива, стопа продора на тржиште бродова на метанол ће се убрзати, а ФАРИЗОН мотори ће наставити да улажу у истраживање и развој како би купцима пружили ефикаснија и поузданија решења за енергију са ниским садржајем угљеника.

Е-маил овом добављачу