Као основна опрема за резервно напајање, хитно напајање и напајање ван мреже, перформансе дизел агрегата зависе не само од квалитета саме опреме, већ и од тога да ли је распоред на лицу места научно и разумно уређен. Многи пројекти се фокусирају само на параметре снаге јединице, занемарујући распоред рачунарске собе, вентилацију и одвод дима, смањење буке и расипање топлоте и распоред цевовода, што резултира проблемима као што су смањење снаге при високим температурама, лош издув дима, прекомерне вибрације и тешко одржавање и рад, озбиљно скраћујући животни век мотора. На основу великог искуства у имплементацији пројеката ФАРИЗОН мотора, овај чланак објашњава кључне тачке научног распореда дизел агрегата из више димензија, укључујући основни избор локације, вентилацију и одвођење топлоте, издувне цеви, распоред уљних кола, смањење буке и апсорпцију удара и простор за одржавање.
1、 Избор локације и основно планирање, постављање темеља за изглед
Приоритет треба дати постављању независне машинске собе за генераторски сет, даље од густо насељених просторија и канцеларијских простора, избегавајући низине области са акумулираном водом и спречавајући улазак воде током кишне сезоне. Употреба на отвореном захтева избор заштитног заклона отпорног на кишу, који се не може директно поставити напољу. Рачунарска просторија треба да буде што је могуће ближе крају оптерећења, да скрати раздаљину излазних каблова, смањи губитак напона и да се клони подручја у којима се чувају запаљиви и експлозивни материјали.
Препоручљиво је користити бетонску специјалну подлогу за темељ јединице, при чему је висина темеља резервисана према величини модела машине и хоризонтално нивелисана. Изолациони третман треба спровести између темеља и зидова зграде како би се избегао пренос вибрација мотора на главни део зграде, што може изазвати резонантну буку зида. Ширина врата машинске просторије треба да задовољи захтеве за подизање целе машине и замену делова у каснијој фази. Треба резервисати приступне канале опреми. Мале јединице се могу поставити у затвореном простору, док се јединице велике снаге препоручује да буду распоређене у полуотвореном или квадратном стилу кабине.
2、 Распоред вентилације и дисипације топлоте да би се обезбедио континуирани излаз јединице
Одвођење топлоте је од највеће важности у раду распореда. Рад дизел агрегата ствара велику количину топлоте, а недовољна вентилација може директно узроковати високу температуру воде, слабљење снаге, па чак и заштитно гашење. Рачунарска соба треба да буде опремљена одвојеним улазом и излазом ваздуха, које треба уредити одвојено како би се избегло повратно струјање топлог ваздуха. Улаз за ваздух треба да буде близу улазне стране радијатора јединице, уводећи спољашњи хладан ваздух; Поравнајте издувни отвор са излазом радијатора и усмерите топли ваздух напоље.
Подручје излаза ваздуха треба да одговара запремини ваздуха за хлађење јединице, а премале ламеле се не могу инсталирати да би се спречило ометање вентилације. Подесива ваздушна врата могу се уградити на вентилационе отворе рачунарских просторија у подручјима на великим надморским висинама, а неки вентилациони отвори се могу затворити у окружењима са ниском температуром ради брзог загревања; У високотемпературном јужном окружењу потребно је спречити заптивање рачунарске собе и по потреби уградити помоћне издувне уређаје. Генераторски сетови серије ФАРИЗОН обезбеђују референтне параметре за запремину ваздуха за вентилацију током фазе пројектовања, што олакшава инжењерима у пројектовању величине излазног отвора за ваздух.
3、 Распоред система за одвођење дима ради смањења опасности по безбедност
Неразумно постављање цеви за одвод дима је честа грешка у пројекту. Издувна цев треба да буде што је могуће краћа, смањујући број кривина и снижавајући повратни притисак издувних гасова. Прекомерни противпритисак може директно довести до смањења снаге мотора и повећања потрошње горива. Индустријски пригушивачи морају бити уграђени на цевовод, који су причвршћени на независним носачима. Забрањено је директно притискати терет на издувну грану мотора како би се спречило пуцање интерфејса и цурење ваздуха.
Спољни слој цевовода је омотан слојем топлотне изолације како би се спречило повећање температуре унутар рачунарске собе и да би се спречило додиривање и опекотине особља. Одвод дима се протеже ван спољашњег зида зграде, окренут од простора за рад особља. Ушће цеви се нагиње надоле под малим углом да спречи кишницу да тече назад у цилиндар. Затворите цевовод да бисте спречили повратни ток издувних гасова у машинску просторију, што може представљати безбедносни ризик од угљен моноксида.
4、 Спецификација за распоред цевовода за гориво и електричних кола
Резервоар за гориво треба да има приоритет за постављање изван машинског простора. Када су услови ограничени и постављени у затвореном простору, треба поставити посуду за уље против цурења. Нагиб нафтовода је разуман да би се избегао прекид снабдевања нафтом изазван акумулацијом гаса у цевоводу. Спојеви цевовода су поуздано заптивни како би се спречило капање. Држите резервоар за гориво даље од високотемпературне издувне цеви и примените мере противпожарне изолације.
Одржавајте безбедно растојање између ожичења излазних каблова за напајање и високотемпературних издувних цеви, уредно распоредите носаче каблова, одвојите јаку и слабу струју и смањите сметње сигнала. Покушајте да батерију држите што је могуће ближе јединици, скратите стартни кабл, смањите пад напона и опремите расвету у случају нужде у машинској просторији за лакше одржавање и рад.
5、 Резервација простора за апсорпцију удара, смањење буке и одржавање
Уградите амортизере између основе јединице и темеља да бисте ослабили пренос оперативних вибрација. Унутрашњи зид рачунарске собе може бити опремљен материјалима који апсорбују звук како би се постигло смањење буке, а за рачунарску салу се бирају звучно изолована врата и прозори. Приликом уређења, простор за одржавање мора бити резервисан около, са радним растојањем остављеним на страни мотора, страни хладњака и испред контролног ормарића. Не може се поставити чврсто уз зид, иначе се замена филтера и одржавање не могу извршити касније.
Резиме
Срж распореда дизел агрегата може се сажети као: избор локације за спречавање акумулације воде, вентилација да би се обезбедило расипање топлоте, одвод дима за контролу против притиска, спречавање цурења уља у кругу и резервисани простор за одржавање. Висококвалитетна јединица не може постићи своје номиналне перформансе ако распоред на лицу места није разуман. ФАРИЗОН мотори могу да пруже купцима одговарајућа референтна решења за распоред, прилагођена различитим условима рада као што су резервна копија на локацији, фабрички хитни случајеви, помоћна опрема на броду и електране ван мреже. Они дају препоруке за распоред излазне машинске собе како би се избегле уобичајене грешке у инсталацији и осигурао дугорочан стабилан и поуздан рад агрегата.
